【九等觀察】為升｜一個不同的路！反制無人機到亞馬遜物流車，軍工航太長趨勢的「切入點」
到底該投資無人機產業，還是反無人機產業？「反無人機？？？？」。過去兩個月因為不懂為升（2231）的一波怒漲而開始研究，原來「反無人機」是真實的大產業鏈。
九等一句話
為升的「雷達＋AI 安防」底層實力，是它跨進反制無人機的最大護城河。
上周和十多年前當分析師時的老同事吃飯，老友許久未見，聊了很多東西。年紀大了，除了聊孩子就是聊健康。
最近很多大型展覽舉辦，上周有半導體展(SemiCon)，而這周除了瑞銀在台灣辦的投資論壇外，也有TADTE 2025 (台北國際航太暨國防工業展覽會)，今天(9/18)開展。老同事在當時就幫我解惑一家近期漲勢猛烈的汽車機械加工零、也是多年前偵測胎壓感測器（TPMS, Tire Pressure Monitoring System）曾經爆火的為升(2231)，為什麼股價漲幅如此驚人。
原來是反無人機商機！
為升在七月股價仍不到70元，但兩個月的時間漲到150.5元最高價，從高點150.5(9/10)到今天(9/17)目前盤中的131元，回檔修正了近13%。趁這時間好好回頭了解一下，為升的產業未來性，有什麼是九等之前忽略的。
當為升在爆漲時，我想的是作TPMS的公司有什麼值得看的，一經研究發現，有兩項關鍵，是未來仍會持續支撐、拉升股價的原因
反制無人機C-UAS( Counter-Unmanned Aircraft反無人機)
亞馬遜在生鮮物流策略、大幅部署電動貨車配送計劃
根據九等的明查暗訪，為升應該會受惠於2026年亞馬遜物流車部署的重要汽車零件標案受益商。另外，今天提出的九等觀察，則要更著重於相對較少被討論的「反制無人機」產業的大商機。
所以，九粉們應該把為升的題材投資概念→概念驗證→標案三步驟釘在行事曆上，配合第三、四季車用售後市場(AfterMarket)旺季與 2026 年度預算節奏，找適當的投資時間做適當的事。